Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
ට්‍රාන්ස්ඒෂියා එයාර්වේස් පියාසැරිය 235 (GE235/TNA235) යනු, 2015 පෙබරවාරි 4 දිනදී, ටයිපේ සොංෂාං ගුවන්තොටුපොලෙන් ගුවන්ගත වීමෙන් ටික වේලාවකට පසු, බටහිර දිශාවට කිමී 5.4 (සැත 5.4) දුරින්, වෙතට ඇද වැටුනු වෙයි. මාස-10-පමණක් පැරණි ATR 72-600 ගුවන්යානය භාවිතා කරමින් ක්‍රියාත්මක වූ, පියාසැරිය, ගුවන්යානය තුල මගීන් 53 දෙනෙකු සහ කාර්ය මණ්ඩලය පස්දෙනෙකු සමගින් සිට (කිමෝයි) දක්වා පියාසර කරමින් සිටියේය. දිවි බේරා ගත් සංඛ්‍යාව 15 විය.
 විඩියෝව වෙතින් ගත් නිසල රූපයක් දක්වනුයේ, ගුවන්යානය කීලොං ගංගාව වෙත ඇද වැටී විනාශ වීමට මෙහොතකට පෙර, ටැක්සි රථයක සහ හුවන්ඩොං ආරුක්කු පාලමෙහි පියාසැරි 235 යේ වම් තටුවෙහි කොණක් වදින ආකාරයයි | |
| අනතුර පිළිබඳව | |
|---|---|
| දිනය | 4 පෙබරවාරි 2015 |
| කෙටි විස්තරය | ගුවන් ගත වීමෙන් මෙහොතකට පසු ඇද වැටී විනාශ විය, විමර්ශනයට ලක් වෙමින් පවතියි |
| ස්ථානය | , , තායිවානය 25°03′48″N 121°37′04″E / 25.06333°N 121.61778°Eඛණ්ඩාංක: 25°03′48″N 121°37′04″E / 25.06333°N 121.61778°E |
| මගීන් ප්‍රමාණය | 53 |
| කාර්ය මණ්ඩලය | 5 |
| තුවාලකරුවන් ප්‍රමාණය | 17 (භූමියෙහි 2 දෙනා ඇතුළුව) |
| මරණ ප්‍රමාණය | අඩුම තරමින් 38 |
| දිවි බේරාගත් ප්‍රමාණය | 15 |
| ගුවන්යානා වර්ගය | ATR 72-600 |
| ක්‍රියාකරු | |
| ලියාපදිංචිය | B-22816 |
| පටන් ගැන්ම | ටයිපේ සොංෂාං ගුවන්තොටුපොල, , ටයිපේ, තායිවානය |
| ගමනාන්තය | , , තායිවානය |
මෙම ලිපිය වාර්තා කරන්නේ පිළිබඳව වෙයි. මෙහි අන්තර්ගතය සීග්‍ර ලෙස වෙනස්කම්වලට භාජනය විය හැකි ය. එසේම මුල් පුවත් වාර්තා ඉඩ ඇත. මෙම ලිපිය මත සිදුවූ තුළ වඩාත්ම නැවුම් තොරතුරු ඉඩ ඇත. |
ගුවන්ගත කිරීමෙන් විනාඩි දෙකකට පසුව, ගුවන් නියමුවන් විසින් එන්ජ්ම් වාර්තා කරන ලදි. 235 පියාසැරිය අඩි 1050 (මීටර් 320) වන උපරිම උසක් දක්වා ඉහළ නැග පහළට ගෙන එන ලදි. ගංගාව හා ගැටීමට මෙහොතකට පෙර, තියුණු ලෙසින් වමට ඇලවුනු එහි වම් තටුව වෙතින් හුවන්ඩොං ආරුක්කු පාලම මතින් බටහිර දෙසට ගමන් කරමින් තිබුණු ටැක්සි රථයක හා ඉන්පසු හුවන්ඩොං ආරුක්කු පාලමේ ගැටුනේය.
පියාසැරි 235 යනු, ට්‍රාන්ස්ඒෂියා එයාර්වේස් ATR ගුවන්යානාවන් සම්න්ධිතව වසරක් තුල සිදුවූ දෙවන මාරාන්තික අනතුර වන අතර, මින් පෙර වූයේ අනතුරය.
ආශ්‍රිත
- "复兴空难已救出20名伤者 3名无生命迹象" [ඩිසාස්ටර් රිකවරි හැව් බීන් රෙස්කියුඩ් 20 පර්සන්ස් හූ හෑව් බීන් ඉන්ජර්ඩ් 3 නෝ සයින්ස් ඔෆ් ලයිෆ්]. sina.com.cn (චීන බසින්). සම්ප්‍රවේශය 4 පෙබරවාරි 2015.
- "තායිවනීස් ප්ලේන් විත් 53 පැසෙන්ජර්ස් ක්‍රෑෂර්ස් ඉන් ටයිපේ රිවර්". යහූ! නිවුස්. 3 පෙබරවාරි 2015. සම්ප්‍රවේශය 4 පෙබරවාරි 2015.
- "復興空難第4日 再搜獲3遺體 12:13". සීඑන්ඒ නිවුස් (චීන බසින්). 7 පෙබරවාරි 2015. සම්ප්‍රවේශය 7 පෙබරවාරි 2015.
- "復興航空235航班事故說明（2月5日 16時 ）". තායිවානයේ සිවිල් ගගනයාත්‍රික පරිපාලනය. 5 පෙබරවාරි 2015. සම්ප්‍රවේශය 5 පෙබරවාරි 2015.
- රම්සි, ඔස්ටින් (4 පෙබරවාරි 2015). "ඇට් ලීස්ට් 19 කිල්ඩ් ආෆ්ටර් ප්ලේන් ක්‍රෑෂර්ස් ඉන්ටු රිවර් ඉන් තායිවාන්". ද නිව්යෝර්ක් ටයිම්ස්. සම්ප්‍රවේශය 4 පෙබරවාරි 2015.
- G235 ඇක්සිඩන්ට් ඩිස්ක්‍රිප්ෂන් පියාසැරි ආරක්ෂණ පදනම ගගනයාත්‍රික ආරක්ෂණ ජාලය
- "තායිවාන් ට්‍රාන්ස්ඒෂියා ප්ලේන් ක්‍රෑෂර්ස් ඉන්ටු රිවර්". බීබීසී නිවුස් ඔන්ලයින්. 4 පෙබරවාරි 2015. සම්ප්‍රවේශය 4 පෙබරවාරි 2015.
- "ක්‍රෑෂ්: ට්‍රාන්ස්ඒෂියා AT72 ඇට් ටයිපේ ඔන් ෆෙබ් 4ත් 2015, එන්ජින් ෆ්ලේම් අවුට්, රෝල්ඩ් ෂාප්ලි ඇන්ඩ් ලොස්ට් හයිට් ෂෝට්ලි ආෆ්ටර් ටේක්ඕෆ්". දි ඒවියේෂන් හෙරල්ඩ්. 4 පෙබරවාරි 2015. සම්ප්‍රවේශය 4 පෙබරවාරි 2015.
- Euan McKirdy and Vivian Kam, CNN (4 පෙබරවාරි 2015). "ඩෑෂ්කැම් කැප්චර්ස් මෝමන්ට් ට්‍රාන්ස්ඒෂියා ප්ලේන් හිට්ස් බ්‍රිජ්, ක්‍රෑෂර්ස් ඉන් ටයිපේ - CNN.com". සීඑන්එන්.
{{}}:|author=has generic name ()
විකිපීඩියාව, විකි, සිංහල, පොත, පොත්, පුස්තකාලය, ලිපිය, කියවන්න, බාගන්න, නොමිලේ, නොමිලේ බාගන්න, mp3, වීඩියෝ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, පින්තූරය, සංගීතය, ගීතය, චිත්‍රපටය, පොත, ක්‍රීඩාව, ක්‍රීඩා., ජංගම දුරකථන, android, ios, apple, ජංගම දුරකථන, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, පීසී, වෙබ්, පරිගණකය
ට ර න ස ඒෂ ය එය ර ව ස ප ය ස ර ය 235 GE235 TNA235 යන 2015 ප බරව ර 4 ද නද ටය ප ස ෂ ග වන ත ට ප ල න ග වන ගත ව ම න ට ක ව ල වකට පස බටහ ර ද ශ වට ක ම 5 4 ස ත 5 4 ද ර න ව තට ඇද ව ට න ව ය ම ස 10 පමණක ප රණ ATR 72 600 ග වන ය නය භ ව ත කරම න ක ර ය ත මක ව ප ය ස ර ය ග වන ය නය ත ල මග න 53 ද න ක සහ ක ර ය මණ ඩලය පස ද න ක සමග න ස ට ක ම ය දක ව ප ය සර කරම න ස ට ය ය ද ව බ ර ගත ස ඛ ය ව 15 ව ය ට ර න ස ඒෂ ය එය ර ව ස ප ය ස ර ය 235ව ඩ ය ව ව ත න ගත න සල ර පයක දක වන ය ග වන ය නය ක ල ග ග ව ව ත ඇද ව ට ව න ශ ව මට ම හ තකට ප ර ට ක ස රථයක සහ හ වන ඩ ආර ක ක ප ලම හ ප ය ස ර 235 ය වම තට ව හ ක ණක වද න ආක රයය අනත ර ප ළ බඳවද නය4 ප බරව ර 2015 2015 02 04 ක ට ව ස තරයග වන ගත ව ම න ම හ තකට පස ඇද ව ට ව න ශ ව ය ව මර ශනයට ලක ව ම න පවත ය ස ථ නය ත ය ව නය 25 03 48 N 121 37 04 E 25 06333 N 121 61778 E 25 06333 121 61778 ඛණ ඩ ක 25 03 48 N 121 37 04 E 25 06333 N 121 61778 E 25 06333 121 61778මග න ප රම ණය53ක ර ය මණ ඩලය5ත ව ලකර වන ප රම ණය17 භ ම ය හ 2 ද න ඇත ළ ව මරණ ප රම ණයඅඩ ම තරම න 38ද ව බ ර ගත ප රම ණය15ග වන ය න වර ගයATR 72 600ක ර ය කර ල ය පද ච යB 22816පටන ග න මටය ප ස ෂ ග වන ත ට ප ල ටය ප ත ය ව නයගමන න තය ත ය ව නයම ම ල ප ය ව ර ත කරන න වත මන ස ද ව මක ප ළ බඳව ව ය ම හ අන තර ගතය ස ග ර ල ස ව නස කම වලට භ ජනය ව ය හ ක ය එස ම ම ල ප වත ව ර ත ව ශ ව සන ය න ව මට ඉඩ ඇත ම ම ල ප ය මත ස ද ව අවසන ය වත ක ල න ක ර ම ත ළ වඩ ත ම න ව ම ත රත ර අන තර ගත න ව මට ඉඩ ඇත ම ම ල ප ය ව ඩ ද ය ණ ක ර මට හ ව ත ග ස ස ද ව ය ය ත ව නස කම ප ළ බඳව අදහස පළක ර මට ඔබට අවස ථ ව ඇත ල ප ය ත ළ අඩ ග වල ග සහ ව ශ ව සන ය ම ල ශ ර න දක වන ප රක ශ ඉවත ක ර මට ඉඩ ඇත බව ස ලක ය ය ත ය ම ම පණ ව ඩය ඉවත ක ර ම ප ළ බඳ ත රත ර ග වන ගත ක ර ම න ව න ඩ ද කකට පස ව ග වන න යම වන ව ස න එන ජ ම ව ර ත කරන ලද 235 ප ය ස ර ය අඩ 1050 ම ටර 320 වන උපර ම උසක දක ව ඉහළ න ග පහළට ග න එන ලද ග ග ව හ ග ට මට ම හ තකට ප ර ත ය ණ ල ස න වමට ඇලව න එහ වම තට ව ව ත න හ වන ඩ ආර ක ක ප ලම මත න බටහ ර ද සට ගමන කරම න ත බ ණ ට ක ස රථයක හ ඉන පස හ වන ඩ ආර ක ක ප ලම ග ට න ය ප ය ස ර 235 යන ට ර න ස ඒෂ ය එය ර ව ස ATR ග වන ය න වන සම න ධ තව වසරක ත ල ස ද ව ද වන ම ර න ත ක අනත ර වන අතර ම න ප ර ව ය අනත රය ආශ ර ත 复兴空难已救出20名伤者 3名无生命迹象 ඩ ස ස ටර ර කවර හ ව බ න ර ස ක ය ඩ 20 පර සන ස හ හ ව බ න ඉන ජර ඩ 3 න සය න ස ඔෆ ලය ෆ sina com cn ච න බස න සම ප රව ශය 4 ප බරව ර 2015 ත ය වන ස ප ල න ව ත 53 ප ස න ජර ස ක ර ෂර ස ඉන ටය ප ර වර යහ න ව ස 3 ප බරව ර 2015 සම ප රව ශය 4 ප බරව ර 2015 復興空難第4日 再搜獲3遺體 12 13 ස එන ඒ න ව ස ච න බස න 7 ප බරව ර 2015 සම ප රව ශය 7 ප බරව ර 2015 復興航空235航班事故說明 2月5日 16時 ත ය ව නය ස ව ල ගගනය ත ර ක පර ප ලනය 5 ප බරව ර 2015 සම ප රව ශය 5 ප බරව ර 2015 රම ස ඔස ට න 4 ප බරව ර 2015 ඇට ල ස ට 19 ක ල ඩ ආෆ ටර ප ල න ක ර ෂර ස ඉන ට ර වර ඉන ත ය ව න ද න ව ය ර ක ටය ම ස සම ප රව ශය 4 ප බරව ර 2015 G235 ඇක ස ඩන ට ඩ ස ක ර ප ෂන ප ය ස ර ආරක ෂණ පදනම ගගනය ත ර ක ආරක ෂණ ජ ලය ත ය ව න ට ර න ස ඒෂ ය ප ල න ක ර ෂර ස ඉන ට ර වර බ බ ස න ව ස ඔන ලය න 4 ප බරව ර 2015 සම ප රව ශය 4 ප බරව ර 2015 ක ර ෂ ට ර න ස ඒෂ ය AT72 ඇට ටය ප ඔන ෆ බ 4ත 2015 එන ජ න ෆ ල ම අව ට ර ල ඩ ෂ ප ල ඇන ඩ ල ස ට හය ට ෂ ට ල ආෆ ටර ට ක ඕෆ ද ඒව ය ෂන හ රල ඩ 4 ප බරව ර 2015 සම ප රව ශය 4 ප බරව ර 2015 Euan McKirdy and Vivian Kam CNN 4 ප බරව ර 2015 ඩ ෂ ක ම ක ප චර ස ම මන ට ට ර න ස ඒෂ ය ප ල න හ ට ස බ ර ජ ක ර ෂර ස ඉන ටය ප CNN com ස එන එන a href wiki E0 B7 83 E0 B7 90 E0 B6 9A E0 B7 92 E0 B6 BD E0 B7 8A E0 B6 BD Cite web class mw redirect title ස ක ල ල Cite web cite web a author has generic name help